[뉴스토마토 표진수 기자] 현대차가 2026년 2분기 매출 49조2150억원을 기록하며 분기 기준 역대 최대치를 새로 썼습니다. 미국 시장을 중심으로 한 하이브리드(HEV) 판매 호조와 우호적 환율 효과가 외형성장을 이끌었지만, 부품사 화재로 인한 생산 차질과 판매 믹스 악화 영향으로 영업이익은 전년 동기 대비 20%대 감소했습니다.
현대차는 23일 2026년 2분기 경영실적을 발표했습니다. 매출액은 49조2150억원으로 전년 동기(48조2870억원) 대비 1.9%, 전 분기(45조9390억원) 대비 7.1% 늘었습니다. 부문별로는 자동차 부문 매출이 36조8320억원으로 전년 동기 대비 2.1% 줄었으나, 금융 부문(9조5040억원, +15.7%)과 기타 부문(2조8790억원, +16.8%)이 성장하며 전체 외형을 뒷받침했습니다.
매출 증감 요인을 분석하면 환율 효과가 2조5710억원 플러스로 가장 크게 기여했고, 판매 물량 감소는 2조2460억원, 판매 믹스 악화는 1조1010억원의 마이너스 요인으로 작용했습니다. 기타 요인은 1조7040억원 플러스를 기록했습니다.
판매 실적을 보면 2분기 글로벌 도매 판매는 99만2000대로 전년 동기(106만6000대) 대비 6.9% 줄었고, 소매 판매도 99만9000대로 4.2% 감소했습니다. 반면 미국 시장에서는 도매 26만5000대(+0.9%), 소매 26만6000대(+4.1%)를 기록하며 시장점유율이 전년 동기 대비 0.2%포인트 상승, 5개 분기 연속 6%대를 유지했습니다. 특히 미국 시장 하이브리드(HEV) 판매 비중이 26.2%로 역대 최대치를 기록했고, 글로벌 전체 판매 대수 대비 HEV 비중도 18.9%로 사상 최대를 기록했습니다.
시장별로는 인도에서 도매 판매가 13만9000대로 전년 동기 대비 5.4% 늘며 성장세를 이어갔습니다. 반면 중국 시장은 도매 판매가 1만9000대로 36.9% 급감하며 부진이 이어졌습니다.
영업이익은 2조8510억원으로 전년 동기(3조6020억원) 대비 20.8% 감소했습니다. 다만 전 분기(2조5150억원) 대비로는 13.4% 늘었습니다. 영업이익률은 5.8%로 전년 동기(7.5%) 대비 1.7%포인트 하락했습니다.
영업이익 증감 요인으로는 판매 믹스 악화가 5700억원, 판매 물량 감소가 5420억원의 마이너스 요인으로 작용했고, 환율 효과(+2380억원)와 금융 부문(+1060억원)이 이를 일부 상쇄했습니다. 경상이익은 3조6460억원으로 전년 동기 대비 16.9% 줄었고, 당기순이익은 2조8880억원으로 11.1% 감소했습니다.
이승조 현대차 최고재무책임자는 영업이익 하락 배경으로 부품사 화재에 따른 생산 차질을 꼽았습니다. 이 최고재무책임자는 “2분기 실적에 가장 큰 영향을 준 요인은 부품사 공급 차질이다. 안전공업 화재로 제네시스를 비롯한 일부 차종의 생산에 차질이 발생했다”고 했습니다.
이어 “국내 최대 생산기지에 엔진 밸브를 공급하는 부품사의 화재로 주요 볼륨 차종과 제네시스 차량 생산이 일시적으로 중단됐다”며 “생산 차질이 발생한 차량 대부분이 제네시스 등 고부가가치 차종이었던 만큼 차종 믹스가 악화됐고, 이는 2분기 영업이익에 부정적인 영향을 미쳤다”고 말했습니다.
미국발 관세 부담도 이어지고 있습니다. 이 최고 책임자는 “1분기 관세로 납부한 금액이 0.9조원 정도였고, 2분기에도 0.9조원 정도의 납부액이 발생했다”며 “작년 3분기에는 1.8조원, 4분기에는 1.4조원이었던 것과 비교하면 관세 부담이 점차 줄어들고 있는 상황”이라고 말했습니다.
표진수 기자 realwater@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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