[뉴스토마토 배덕훈 기자]
HD현대(267250)가 국내 컨테이너선사인
HMM으로부터 약
2조원 규모의 액화천연가스
(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선
8척을 수주했습니다
. HMM의 친환경 선대 확대 전략과
HD현대의 선박 설계·건조 기술력이 결합한 사례로 양사는 이번 계약을 계기로 협력을 더욱 강화한다는 계획입니다
.
HD현대중공업이 건조한 1만3000TEU급 컨테이너선. (사진=HD현대)
HD현대와 HMM은 20일 1만3000TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 8척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 총 계약금액은 약 1조9196억원에 달합니다.
이번에 계약이 성사된 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모로 LNG와 기전 선박 연료를 모두 사용할 수 있는 이중연료 추진 엔진이 탑재됩니다. 해상 선박은 울산 HD현대중공업과 영암 HD현대삼호에서 각각 2척과 6척씩 건조해 2029년부터 순차적으로 인도될 예정입니다.
이번 선박에는 HD현대의 친환경 독립형 탱크 제작기지인 HD현대에코비나에서 생산한 독립형 LNG 연료탱크가 탑재됩니다. HD현대는 선박 건조 외에도 핵심 기자재까지 그룹 내에서 직접 공급하는 등 친환경 선박 분야의 밸류체인을 강화했다는 평가입니다.
특히 양사의 이번 계약은 HMM의 친환경 선대 확대 전략과 HD현대의 선박 설계·건조 기술력이 결합한 사례입니다. HD현대는 이번 수주를 계기로 HMM과의 협력을 더욱 강화하는 한편, LNG·메탄올 등 다양한 친환경 연료 추진 선박의 건조 경험과 기술력을 앞세워 고부가가치 선박 시장에서 입지를 더욱 공고히 한다는 방침입니다. HD현대 관계자는 “글로벌 선사를 중심으로 LNG 운반선, LPG 운반선, 컨테이너선 등에 발주 문의가 지속 이어지고 있다”며 “축적된 설계·건조 기술력과 고객 신뢰를 바탕으로 고부가가치 친환경 선박 수주를 확대해 수익성을 극대화할 것”이라고 했습니다.
HMM은 이번 투자를 포함 향후 2030년까지 29조원을 투자해 경쟁력 있는 선대를 확보한다는 계획입니다. HMM의 선박 투자액은 올해에만 6조원에 달합니다. 이를 통해 컨테이너선 166척(선복량 147만TEU), 벌크선 110척(1352만DWT)를 확충한다는 목표입니다. HMM 관계자는 “선박, 항만 등 해운업 투자는 미래를 내다보고 수년에 걸쳐 긴 호흡으로 진행되는 특성이 있다”며 “글로벌 선사와 경쟁할 수 있는 역량을 확보하기 위해 중장기 투자를 지속적으로 추진해 나갈 방침”이라고 했습니다.
배덕훈 기자 paladin703@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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